ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ Chassis and engine 
Кран КС-64714 установлен на специальном крановом шасси БАЗ-8033 (8х4) с интегрированной опорно-ходовой рамой. The crane KC-64714 is installed on a special crane chassis BAZ-8033 (8x4) with integrated support-frame chassis. Шасси нового поколения Брянского автомобильного завода БАЗ-8033 обладает большим запасом прочности, повышенной проходимостью (средний и задний мосты оснащены межосевыми и межколесными блокируемыми дифференциалами) и отличной маневренностью. The chassis of the new generation of the Bryansk Automobile Plant BAZ-8033 has a large reserve of strength, high cross (middle and rear axles are equipped with axles and interwheel lockable differentials), and excellent maneuverability. Применение в конструкции шасси специальной опорно-ходовой рамы позволило существенно снизить высоту центра масс крана, что улучшает его устойчивость на дороге по сравнению с автомобильными шасси.Application of the special design of the chassis supporting-frame chassis could substantially reduce the height of the center of mass of the crane, which improves its stability on the road compared with the chassis. Дизельный двигатель с турбонаддувом Cummins 6ISBe 375 мощностью 370 л.с.Diesel engine turbo Cummins 6ISBe 375 power 370 hp оборудован электронной системой управления и позволяет обеспечить высокие тягово-динамические свойства при движении, а во время работы достичь стабильных характеристик крановых операций. equipped with electronic control system and ensures high traction and dynamic properties of the motion, and during the work to achieve stable characteristics of crane operations. Силовой агрегат расположен за кабиной водителя, что обеспечивает доступ к двигателю и КПП без необходимости её опрокидывания. The power unit is located behind the cab that provides access to the engine and the PPC without it tipping over. Ресурс двигателя составляет до 1 млн. км пробега.The resource engine is up to 1 million kilometers.